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▲中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王晨。(圖/中國人大網)
記者蔡浩祥/北京報導
面對美中貿易戰、台美關係持續增溫,加上川普政府反覆無常,北京決定從台美關係軟肋,也就是美國國會下手。北京涉外人士指出,日前結束訪美行程的中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王晨,期間不斷與美國國會對接,雖說遊說未果,卻意味著北京正鎖定美國國會,以應對錯綜複雜的美中台關係。
王晨是中美貿易戰升級以來,第三位訪美的中共高層,大陸官媒直至訪問結束,才公布相關訊息。但看似低調的安排,卻掩飾不了王晨的身份,及赴美訪問背後的重大戰略意義。
涉外人士透露,與中共總書記習近平、國務院副總理王岐山同為「延安知青」的王晨,以全國人大常務副委員長身份與美國國會對接,首先是有意緩和中美關係,避免參、眾兩會議員對川普施壓,影響對中政策。
其次,則是透過對接,希望參、眾兩會議員能夠在中興、對台立法方面的行動叫停,避免美中台局勢持續緊張。
▲王晨與中共總書記習近平、國務院副總理王岐山同為「延安知青」。(圖/路透社)
值得關注的是,從王晨的講話,亦可看出端倪。新華社報導稱,王晨會見美國參、眾兩會領袖及議員時表示,希望美方從「戰略和全局高度」看待中美關係,妥善處理敏感問題和分歧。雙方並應堅持相互尊重、合作共贏。
王晨強調,「中美兩國立法機關要加強溝通,增進互信,排除干擾,促進合作」。
不過,從美方反應看,新華社報導僅提到,「美國重視發展與中國的關係,願與中方加強交流,增進瞭解與合作」,雙方是否達成進一步共識,仍有待觀察。
涉外人士坦言,中美貿易戰持續延燒,王晨若赴美溝通無效,習近平最後一張「王牌」、王岐山出馬時,很可能意味著中美貿易戰已進入危險期,得再次上陣救火。
財信傳媒董事長謝金河分析,貿易戰下,中國股市災情最慘重,台股表現相對抗跌。(資料照,記者張嘉明攝)
2018-06-20 08:34
〔即時新聞/綜合報導〕美中貿易戰升溫,衝擊全球股票市場,財信傳媒董事長謝金河在臉書分析,從資本市場來看,中國股市災情最慘重,台股表現相對抗跌。謝金河用七傷拳比喻美國總統川普對中國增稅的做法,他說,川普像是牌桌上的賭客,手上籌碼比中國多,喊了500億美元,中國跟進,「他又喊2000,而中國一年進口美國產品只有1700億美元」。若從資本市場角度,謝金河指出,美國道瓊今年仍是上漲,但香港恆生指數全年小跌1.5%,中國上海A股今年下跌12.07%,深圳A股重挫16.09%,災情最嚴重,滬深300指數下跌10.36%。謝金河認為,台股今年外資賣超超過2000億元,但台股今年仍上漲,透露出台股的韌性?
中國大陸解放軍機近來不斷擾台,空軍派出戰機升空伴飛監控,以捍衛領空。不過,航空公司祭出高薪挖腳飛行員,卻成為空軍捍衛領空的另一大挑戰。對此,空軍擬提高加給,留住飛行員。
目前傳出空軍校級飛行員的薪俸,包括俸給、空勤加給及各項津貼、獎金加計,少校飛行員約為 18.4 萬元至 19.3 萬元,中校為 21.4 萬元至 23.1 萬元,上校為 21.2 萬至 22.1 萬元左右,但是與民航機正機師平均 30 萬月薪、副機師平均 23 萬相較,仍差了將近 7~10 萬元。為了提升飛官續留營意願,空軍擬提高飛行人員勤務加給,方案正在研擬中,完成後將呈報國防部辦理。
隨著亞太地區經濟起飛,民航業蓬勃發展,連帶使得機師供不應求。國內民航業者表示,機師的來源分為三大類,包括航空公司自己培訓、從其他航空同業挖角,以及向軍方招募退伍的飛行員,空軍退役飛官目前約占國內機師比例的 3 成。
國內航空業者也坦承,隨著中國大陸航空業快速成長,不惜開出月薪 2 萬美金、提供住宅等優惠條件挖台灣機師,讓國內航空公司也面臨機師缺口。對於空軍擬提高加給來留住飛行員,民航業者認為效果其實有限。
事實上,美軍也長期面臨航空公司挖角飛行員的困擾。據統計,至 2017 年底,美國空軍飛行員缺口將近 2000 人,讓美軍維持戰備陷入挑戰。對航空公司而言,軍方出身的飛行員除擁有豐富的飛行經驗外,更看重的是臨危不亂的能力。2009 年駕駛 2 具發動機失效、安全降落紐約哈德遜河的薩利機長( Chesley Sullenberger ),曾是美國空軍 F-4 幽靈二式戰機飛行員;4 月 17 日,駕駛 1 具發動機爆炸而安全降落的西南航空(Southwest Airlines)波音 737 客機女機長舒爾特(Tammie Jo Shults),她曾是美國海軍首批 F/A-18 大黃蜂戰機的女性飛行員。
為了解決軍方飛行員缺口,美軍擴大採用女性飛行員,川普總統也簽署行政命令,除提高飛行津貼外,更允許美國空軍召回更多的退休飛行員,將人數提升至 1000 人左右,過去每年限制最多只能回聘 25 名飛行員。
▲隨著亞太地區經濟起飛,民航業蓬勃發展,連帶使得航空公司機師供不應求。(資料圖/記者呂炯昌攝 )
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