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全身痠痛查不出病因 熟男竟得公主病



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商品訊息描述: 記者楊晴雯/台北報導

這邊痛、那邊也痛,嚴重影響睡眠等卻查不出病因,當心是「公主病」搞鬼,男女都可能中標。一名50多歲的蕭先生全身痠痛數個月令其十分困擾,跑遍各醫院不同科別都無法解決他的苦痛,最後終於確診,竟是罹患與女神卡卡相同的「纖維肌痛症」,也就是俗稱的「公主病」。

▲台北慈濟醫院慢性疼痛科醫師莊淨為提醒,若全身性疼痛超過3個月,長期性疲勞、焦慮,務必找專科醫師診斷,及早確診才能對症治療脫離不間斷的疼痛折磨。(示意圖/記者楊晴雯攝)

台北慈濟醫院慢性疼痛科醫師莊淨為表示,纖維肌痛症症狀相當多樣的「纖維肌痛症休閒活動的種類」,屬於排除性診斷的疾病,不是抽血或影像檢查就可以確立病症,必須整合各科檢查資訊,透過「纖維肌痛症問卷」相關工具,以仔細排除的方式來診斷。因診斷不易,「纖維肌痛症」的病人往往都處在生理、心理一團亂的情形,進而無法工作、甚至失業,社會經濟壓力席捲而來,失眠、焦慮、負面情緒更加嚴重。

這群病患遊走於各不同醫院或科別,檢查生理指數卻都正常,查不出病因;飽受疼痛之餘,還可能被誤認為是無病呻吟,而更加絕望不知所措、心灰意冷,才有「公主病」的俗稱。美國知名歌手Lady Gaga(女神卡卡),也罹患此病,甚至暫時告別樂壇休養,足見影響甚大。

依據臨床醫療研究統計,台灣「纖維肌痛症」的盛行率約為6%至7%,全球盛行率更高,不如我們想像罕見。莊淨為指出,「纖維肌痛症」俗稱公主病,確切發病原因目前不明,但科學家大多認為是由於神經系統不正常放電,造成神經失調,而產生疼痛感。

這種疼痛是一種慢性、廣泛性,也是持續性的疼痛,對任何刺激產生超乎預期的「疼痛放大症候群」;它可能遍及全身,會感受到疼痛跑來跑去,進而開始影響睡眠及感官,記憶力和認知功能都會跟著下降,且精神耗弱,如此變成惡性循環。

此疾好發於3、40歲的女性族群,男性、青少年及老年人雖然較少發生,但也不可輕忽。觸發因子可能是突發性的生理或心理壓力,臨床發現,許多「纖維肌痛症」患者,是在遭受巨大壓力後才開始出現症狀,如車禍、過勞、受虐、失業、親友過世等。

公主病有藥醫!纖維肌痛症」的治療方式多元,可給以藥物,如抗癲癇藥、抗憂鬱藥、抑制劑或是非類固醇止痛藥等。莊淨為補充說明,一些物理性活動對此疾病的疼痛減緩有很大的幫助,如適量有氧運動和肌力訓練、規律的生活作息、均衡的飲食,或是做一些調息律動、柔軟的伸展運動,都有助於減輕疼痛、疲勞和焦慮等症狀。

以蕭先生為例,在接受藥物治療後,莊淨為建議他同時調整生活作息,規律運動及均衡飲食。治療1周後,明顯感受到疼痛減緩,一個月後,不再全身疼痛,總算擺脫24小時不停歇的疼痛緊箍咒,重新回到工作職場。

莊淨為提醒,若全身性疼痛超過3個月,長期性疲勞、焦慮,務必找專科醫師診斷,及早確診才能對症治療,讓自己脫離不間斷的疼痛折磨。只要在適當藥物治療下,調整生活作息,養成規律運動的習慣,不事事追求完美,就能揮別「公主病」,和疼痛說掰玩美家族美加東掰。

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茂迪傳出6月台南長晶生產線將停產,預計有上百名員工將受到影響。(資料照)

2018-06-26 06:43

〔即時新聞/綜合報導〕光電板大廠茂迪調整營運方向以降低成本,將進行人力調動,現傳出6月台南長晶生產線將停產,預計有上百名員工將受到影響。根據《蘋果》報導,茂迪上週五舉行員工說明會,針對台南長晶生產線將停產,進行人力調度。有員工指出,去年10月茂迪才裁掉切晶廠,約200名員工受影響,現在又要裁掉長晶廠,恐再影響100多人。有員工認為,人力調動下,導致基層頻頻被換部門,工作性質完全不相關,不僅薪資變少,績效也變差,導致無法適應的員工自己離職,藉此以省下資遣費,實在可惡。不少茂迪員工認為無預警關廠,使他們工作沒有保障。茂迪則回應,公司與員工溝通,提供調職的職缺,長晶廠的直接人力會轉調到電池廠,地點也在南科附近,將先徵詢員工轉調意願,未來進一步提供職能訓練。去年茂迪就曾關廠,約200名員工受影響,不少員工受訪時眼眶泛淚,當時有員工提到,「我們還有家庭要養」,相當擔心失業影響家計,不知何去何從。



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▲亞里·伯克級驅逐艦平克尼號(USS Pinckney ,DDG91)。(圖/翻攝自美國海軍官網,下同。)

國際中心/綜合報導

美國總統川普承諾建立355 艘艦艇,美國海軍考慮將部份艦艇延長服役 53 年,但海上系統司令部范德洛夫上校指出,「目前缺少的是現代化策略」,早期艦體改造彈性不足,像是勃克級(Arleigh Burke)驅逐艦內部全塞滿,後續沒有足夠空間升級,要制定更詳細的計畫,才能決定下一步要升級還是直接造新艦。

根據軍事新聞網站「Breaking Defense」報導,范德洛夫在美國海軍工程師學會(ASNE)研討會指出,基於今天的生產能力,即使用最快的建造速度,「我們要到2052年才能達到355艘這個目標」。他舉例,提康德羅加級巡洋艦設計老舊,艦體改造彈性不足,勃克級驅逐艦的艦體空間不足,必須切開再大幅度變動內部設計。

升級船艦的費用相當高,范德洛夫拿2015年諾曼第號導彈巡洋艦(CG 60)舉例,在接受神盾Baseline 9升級時,整體工程費用便高達1.88億美元。就算連最新型的勃克級第3批次(Flight III)首艦「盧卡斯號」(DDG 125),換裝效能強大的AN/SPY-6主動相位陣列雷達,但舊型巡洋艦與驅逐艦卻無法搭載同樣的雷達。

范德洛夫指出,各年代造艦要求不同,在1980年代冷戰時期,作戰艦艇的重點是體積,要求以最小船體換取最大的戰鬥生存能力,但缺乏彈性的設計也讓升級增添難度。他建議,在未來的造艦計畫中,海軍要更注意升級需求;國會則要更詳細的制訂現代化計畫,「魔鬼藏在細節裡」。

▼亞里·伯克級驅逐艦平克尼號。

據了解,美軍正在考慮將所有船艦的服役壽限延長7年,甚至是部分延長13年,以滿足川普政府規劃「355艘船艦」的目標。美軍內部文件披露,不同的船隻有著不同的升級標準,其中早期的亞里·勃克級驅逐艦(flight 1A系列)服役期限適合延長到45年,後期的亞里·勃克級(flight 3A系列)服役期限適合延長至46到50年。

與此同時,文件也提出了一些延壽上的困難點,包括這些平台在後冷戰時代被大量使用,因此艦體老化嚴重,還有維修和維護成本過高、裝備跟不上時代等。文件顯示,其中最古老的船艦之一flight1A型亞里·勃克級驅逐艦連直升機機庫都沒有。

美軍《30年艦船建造計劃》顯示,美國計畫花費50到60億美元(約1520到1824億新台幣)的預算,要在未來25到30年新建超過80艘軍艦,並將現有的艦隊規模擴充到355艘。其中,除了要透整合最先進的技術維持造船產業的發展與提升內我的休閒活動作文範例需之外,重點目標是要讓美國海軍能夠「保持對敵的優勢」。

▼「米利厄斯」號(USS Milius,DDG-69)。







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